Een gebruikte machine kan een uitstekende investering zijn — of het begin van een lange, kostbare discussie. Het verschil zit meestal in wat er is gecontroleerd voordat er geld werd overgemaakt. Dit is de checklist die wij zelf gebruiken wanneer wij machines voor klanten inspecteren.
1. Identiteit: typeplaatje, serienummer en documenten moeten kloppen
Zoek het typeplaatje van de fabrikant en het ingeslagen serienummer (PIN) op het frame. Vergelijk ze met de aangeboden documenten: factuur, CE-verklaring, servicehistorie en bij wegvoertuigen het kentekenbewijs. Ontbrekende, losse, opnieuw geklonken of vers geschilderde plaatjes zijn een reden om te stoppen.
2. Uren tegenover slijtage
Een urenteller kan worden vervangen. Beoordeel de uren aan de hand van de staat van pedalen, stoel, joysticks, opstap en onderwagen. Een "4.000-urenmachine" met doorgesleten rupsplaten en gladgesleten pedalen heeft veel langer gewerkt.
3. Constructie en lassen
Inspecteer giek, lepelsteel, frame, draaikransbevestiging en contragewicht op scheuren, reparatielassen en verstevigingsplaten. Verse verf op constructiedelen verdient extra aandacht, niet minder.
4. Onderwagen en banden
Meet bij rupsmachines de restlevensduur van platen, schakels, rollen, leiwielen en kettingwielen — de onderwagen kan 20–30% van de machinewaarde vertegenwoordigen. Controleer bij wielmachines de leeftijd, beschadigingen en ongelijkmatige slijtage van banden, die op as- of uitlijnproblemen kunnen wijzen.
5. Hydrauliek
Let op lekkages bij cilinders, slangen en de hoofdpomp, op putjes of krassen in zuigerstangen en op zakken van de giek onder belasting. Vraag om een druktest of een recente olieanalyse als de prijs dat rechtvaardigt.
6. Motor en aandrijflijn
Een koude start is de eerlijke start: let op de kleur van de uitlaatgassen, luister naar tikken en controleer op blow-by bij de vuldop. Controleer versnellingsbak, assen en eindaandrijvingen op lekkage en geluid onder belasting.
7. Elektronica en foutcodes
Moderne machines slaan foutcodes en bedrijfsgegevens op. Lees het display uit of vraag om een diagnoserapport — terugkerende derate-, emissie- of hydrauliekcodes zijn duur om te negeren.
8. Uitrustingsstukken en snelwissels
Controleer of snelwissels vergrendelen en of de beveiligingen werken. Leg schriftelijk vast welke uitrustingsstukken zijn inbegrepen, met hun eigen serienummers waar die bestaan.
9. Servicehistorie en CE-documentatie
Een machine met servicehistorie is meer waard dan een zonder — en documenten helpen ook bij financiering, verzekering en doorverkoop. Nieuwe machines in de EER moeten CE-gemarkeerd zijn met een EU-conformiteitsverklaring; vraag bij gebruikte machines naar de originele documenten waar die bestaan.
10. Eigendom, pandrechten en diefstalcontrole
Controleer of de verkoper de machine daadwerkelijk bezit en of er geen financiering of pandrecht op rust. Vraag bij machines met hoge waarde naar de keten van aankoopfacturen en controleer het serienummer in diefstalregisters waar beschikbaar.
11. Prijs, betaling en overeenkomst
Leg prijs, leveringsvoorwaarden (Incoterms), betalingsschema en garantie vast in een schriftelijke overeenkomst voordat u betaalt. Betaal alleen op de bankrekening die op een factuur van de geregistreerde onderneming staat en verifieer die rekening telefonisch. Gebruik bij hogere bedragen betaling in termijnen of een escrowdienst.
12. Transport en gereedheid van de locatie
Toets transportafmetingen en gewicht aan de ontheffingsgrenzen voor de route en zorg dat losmaterieel op de bestemming beschikbaar is. Een transportverzekering is goedkoop vergeleken met een gevallen machine.
Laat u het controleren liever aan iemand anders over? Vraag ons om een inspectie met schriftelijk rapport — van elke machine, niet alleen de machines die wij verkopen.
